Z BMW na Skodę

[t271828]

Re: Z BMW na Skodę

Auto trochę mnie pogrąża chodzi mi dokładnie o naprawy, wydałem już od września 5 tysięcy na mechaników.

Chybiony zakup zawsze boli ale czy to nie jest tak, że już troche ogarnąłeś tę BMK-ę i będzie przez jakiś czas spokój, a jak kupisz nową (używaną) Octavię, to jeżdżenie po mechanikach zacznie się od początku?

[Tony065]

duzo gorzej hamowalo

zwłaszcza OI na hamplach z RS :diabelski_usmiech

już troche ogarnąłeś tę BMK-ę i będzie przez jakiś czas spokój, a jak kupisz nową (używaną) Octavię

o ile to nie zajechana padlina /BMW/, to może do czegoś się nadawać, a za 15k zł można kupić ogarniętą OI, tylko bez pośpiechu w szukaniu

[fan]

duzo gorzej hamowalo

zwłaszcza OI na hamplach z RS :diabelski_usmiech

Ja mowie o standardzie,moze porownaj hamulce z RS do hamulcow z M3

[Tony065]

fan, ja tylko piszę o tym co należy zrobić od razu po kupnie auta, bo OI w większości ma słabiutkie hample, jak do auta o dobre 200-300kg lżejszego. Btw, hample w M3 z przed 10 lat też szału nie robią, choć są kapkę lepsze od RS.

[desperado1989]

Można powiedzieć że trochę ogarnąłem BMW, tylko nie wiem czy mam takiego pecha czy po prostu poprzedni użytkownik mojego samochodu jeździł i nie zmieniał niczego i teraz padło na mnie i muszę wszystko praktycznie robić. Wymieniłem oleje,filtry,świece żarowe, zregenerowałem turbinę, wymieniłem drążek zmiany biegów, założyłem drugi przepływomierz. A teraz mam do zrobienia dwumas, kolektor wydechowy, poduszka pod silnikiem, łącznik gumowy skrzynia - wał i termostat... Ten samochód mnie zrujnuje nawet nie chce myśleć ile to wszystko będzie kosztować najgorszy jest dwumas bo najdroższy...Boję się że jak to wszystko wymienię to padnie coś innego tylko teraz już nie wiem co... ;(

[fan]

A teraz mam do zrobienia dwumas, kolektor wydechowy, poduszka pod silnikiem, łącznik gumowy skrzynia - wał i termostat... Ten samochód mnie zrujnuje nawet nie chce myśleć ile to wszystko będzie kosztować najgorszy jest dwumas bo najdroższy..

To zamontuj jednomasowe,fachowcy ogarniaja temat.

[Tony065]

Tylko ciekawe za ile jest taki kpl do BMW, bo do OI to jakieś 500zł plus robota. Ja bym to padło sprzedał tak jak jest, bo poprzednik pozbył się problemu zanim wyszedł na wierzch, niestety... Komfort komfortem, ale co zrobić jak portfel cierpi :?:

[oolsztyniak]

Komfort komfortem, ale co zrobić jak portfel cierpi :?:

zepchnąć z urwiska albo podpalić :diabelski_usmiech

[rafiki]

Komfort komfortem, ale co zrobić jak portfel cierpi :?:

zepchnąć z urwiska albo podpalić :diabelski_usmiech

ale to drugie jest bardzo niebezpieczne bo paliwo może wybuchnąć a jak z urwiska spadnie to już człowiekowi się nic nie stanie :diabelski_usmiech

[desperado1989]

wtedy to już całkowicie stracę na tym aucie.. I nie chodzi mi o komfort jazdy że W skodzie będzie gorszy niż w BMW. Wolę mieć słabszy komfort ale grubszy portfel... Mam nadzieję że awaryjność Skody jest mniejsza niż BMW. W jakiej cenie mogę kupić dobry egzemplarz Skody Octavi I ? z silnikiem 1.9 TDI oczywiście

[rafiki]

desperado1989, zależy od rocznika, ale +/- 15k pln

[desperado1989]

dodam jeszcze że kolega namawia mnie na Jaguara X-Type 2.0 diesel 130 km, lub Alfę Romeo 1.9 JTD ale jednak uparłem się na Skodę

[piotrek_gdy]

desperado1989, nie stać cie na utrzymanie BMW a chcesz miec Jaga? :roll:
no to życzę powodzenia :P

Alfa to dobre rozwiązanie ale musi byc młodsza niż 2008 :lol:

[meridomaniak]

desperado1989, to dobry kolega :lol: chyba, że utrzymanie Jaga tylko wydaje się drogie

[kabanos]

desperado1989, to dobry kolega :lol: chyba, że utrzymanie Jaga tylko wydaje się drogie

Alfa nie lepsza :P

[desperado1989]

Panowie z tego co słyszałem właśnie utrzymanie Jaga nie jest takie drogie bo wszystko nadaje się z Forda Mondeo ta sama płyta. Każdy właśnie kojarzy że Jaguar wiąże się z wysokimi kosztami. Ale jakoś mimo wszystko wolę Skodę, moim zdaniem jest to prostsze auto i bardziej wytrzymałe na nasze warunki. A co do Alfy to zawieszenie bardzo słabe

[Agamek12]

desperado1989, poczytaj o usterkach silnika 2.0TDCI to odechce Ci się zamiany na Jaguara.
Idź za ciosem i doprowadź do ładu to swoje e46, bo za 15kzł to Ty niewymagającej żadnych nakładów O1 TDI raczej nie kupisz - a tak trochę bez sensu kupić siermiężną Octavię w miejsce fajnej BeeMki...

[desperado1989]

Agamek12, tylko że jak wszystko zrobię co mam zrobić to boję się że przytrafi się kolejna usterka a wtedy chyba bym już zwariował. A Jaguara nie chcę tak tylko o tym wspomniałem. Na pewno jeśli miałbym wybierać między Alfą a Jaguarem wygrałaby Afa

[Agamek12]

Agamek12, tylko że jak wszystko zrobię co mam zrobić to boję się że przytrafi się kolejna usterka

Czy to oznacza, że oczekujesz nastoletniej totalnie bezusterkowej Octavii TDI? Takiej gwarancji nie dostaniesz.
Powiadam Ci: idź za ciosem i doprowadź do ładu 320d...
Kupisz O1, poniesiesz koszty związane z rejestracją, ubezpieczeniem, zmianą rozrządu, olejów, filtrów i innych potrzebnych popierduł i dojdziesz do wniosku, że sprzedałeś za psie pieniądze fajne auto, a w zamian masz (droższą niż zakładałeś) drabiniastą Octavię.
Bez sensu...

[desperado1989]

Agamek12, i myślisz że to będzie najlepsza decyzja wpompować w nią 3 tysiące i nie pozbywać się jej ??

[Agamek12]

Agamek12, i myślisz że to będzie najlepsza decyzja wpompować w nią 3 tysiące i nie pozbywać się jej ??

No przecież nieznacznie mniej będzie Cię kosztować do "nowej" Octavii podatek "od wzbogacenia", koszt rejestracji, ubezpieczenia, rozrządu, oleju, filtrów, itp...
Oddaj auto do porządnego mechanika, niech Ci je ogarnie do końca i ciesz się jazdą...

PS: wujek ma e46 320d i jak do niego wsiadam, to po prostu aż "morda mi się cieszy"... A jak wsiadam do naszej O1 to jakoś tak "za karę"...

[Tony065]

desperado1989, przy obecnych cenach paliw nie pchał bym się w ON, no chyba że masz "źródełko" zza Buga :wink: bo TDI VP przepali wszystko, nawet "Kujawski" :diabelski_usmiech i "oranżadę" . w kwestii awaryjności to moje pudło ma 12 lat i u mnie zepsuło się 2 /dwa/ razy, oba po parę stów. nie liczę tego co normalnie się zużywa typu klocki, tarcze, sprzęgło, turbo, oleje, filtry itd. Niestety, chwilowo nie jest na sprzedaż :szeroki_usmiech

[ Dodano: Czw 09 Sty, 14 00:06 ]

Oddaj auto do porządnego mechanika, niech Ci je ogarnie do końca i ciesz się jazdą...

o ile ta e46 nie ma tak z x3 tyle co obecnie na szafie to ew. można to zrobić.

[desperado1989]

diesel jest bardziej ekonomiczny i jakoś preferuję tą jednostkę A benzyna ma szybsze spalanie i z reguły więcej auto z silnikiem benzynowym pali. Zaczynam myśleć żeby wszystko wymienić tak jak radził Agamek12. Może jeszcze będzie dobrze bez konieczności zmiany auta. Żona chciała coś kupić i podoba jej się Alfa 147 z silnikiem 1.9 JTD ja jej doradzam Fabię 1.9 TDI lub SDI

[piramida]

desperado1989, nie kupuj żadnej starej octavii tylko doprowadź bemkę do stanu uzywalności, podpowiem ci jedno aby zminimalizować koszty eksploatacji"

- wywal egr
- wywal przepływomierz
- wywal katalizator
- koniecznie wywal klapki w kolektorze dolotowym o ile są a większość diesli bmw posiada klapki, klapka jak sie urwie to masz silnik do wymiany :!: :!: :!: Wszyscy klapki wywalaja więc sie nie stresuj
- zrób program co by auto zaczęło normalnie jeździć

Jak wymienisz dwumasę to ci starczy na kolejne 100kkm wiec stresu nie ma, po za tym sprawdź jeszcze stan wtrysków bo jak jeden zacznie lać to wypalisz dziurę w tłoku :wink:

Na koniec, ciesz się dalej bezawaryjną jazdą :diabelski_usmiech

[rafiki]

TDI VP przepali wszystko, nawet "Kujawski" :diabelski_usmiech i "oranżadę"

Nie powiedziałbym :P wszystko to przepalał 2.0 D w Mercu 30 lat temu :P ostatnio na Auchan zalałem jakiś badziew i auto się dusiło, ciężko paliło i spalanie na 440 km (+/-) wyszło mi "zaledwie" 8.22/100 :evil: Sorry za OT :wink: